Motociklisti su jedni od najugroženijih učesnika u saobraćaju. Prema riječima stručnjaka, često su i sami odgovorni zbog toga, a o prekršajima koje najčešće prave pričao nam je Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost u saobraćaju.
Jedan od prekršaja koji se navodi kao najčešći je nenošenje kacige.
– Nenošenje kacige, nevezivanje kacige, nošenje predmeta nalik na kacigu (rudarski šlemovi, HTZ šlemovi, vojni šlemovi, biciklističke kacige, nehomologovane kacige i sl.) prekoračenje dozvoljene brzine, nepropisno preticanje sa desne strane, upravljanje motociklom na jednom točku i drugo.
Oni ne bi smjeli da voze između traka, jer tako mogu da upadnu u tzv. “mrtvi ugao”.
ZBOG ČEGA SE GINE
– Ako pričamo o kršenju propisa od strane vozača četvorotočkaša, onda je to najčešće preduzimanje radnji, a da se prije toga vozač nije uvjerio da to može bezbjedno da izvede (skretanje, prestrojavanje, polukružno okretanje, uključivanje u saobraćaj).
Zatim, da pomenute radnje vozač automobila nije najavio davanjem žmigavca, kao i nedavanje prednosti motocklu prilikom uključivanja na put sa pravom prvenstva, ili nedavanje prednosti kada vozač automobila skreće lijevo, a motocikl zadržava pravac kretanja – kazao je Damir.
Pored toga što su ugroženi od strane četvorotočkaša, motociklisti često i sami sebe dovode u opasnost.
– Što se tiče kršenja propisa od strane motociklista koje dovode do njihovog stradanja, tu su prije svega prekoračenje brzine, upravljanje pod dejstvom alkohola i upravljanje bez položenog odgovarajućeg vozačkog ispita.
Treba spomenuti i nepropisno stanje puta koje je često uzrok saobraćajne nezgode sa motociklom, a prije svega kada je kolovoz neravan ili kada je na kolovozu materija koja destabilizuje kretanje motocikla (blato, prašina, rizla…) – napomenuo je Okanović