ISTRAGA O PADU VOJNOG HELIKOPTERA NIJE OKONČANA NI NAKON DVIJE GODINE
Prošle su skoro dvije godine od kada je helikopter Vojske Crne Gore tipa „gazela” pao tokom redovne letačke obuke, a istraga o tome koju je pokrenulo Više tužilaštvo i dalje traje. To nam je potvrdio zamjenik višeg državnog tužioca Željko Tomković, koji postupa u tom predmetu.
On nije želio da komentariše razloge zbog kojih istraga u ovom slučaju još nije okončana i zbog čega nije došlo do podizanja optužnice.
Odmah nakon nesreće, Više tužilaštvo i Ministarstvo odbrane započeli su dvije nezavisne istrage kako bi se sa sigurnošću utvrdilo da li je do nesreće došlo zbog kvara na helikopteru ili je uzrok ljudski faktor.
Vještak iz oblasti vazduhoplova i telekomunikacija Predrag Boljević dobio je naredbu kojom je određeno saobraćajno vještačenje radi utvrđivanja svih okolnosti pod kojima je došlo do nezgode. Boljević je tada potvrdio da mu je povjereno vještačenje, ali je kazao da nije dobio precizne smjernice šta treba da se vještači.
– U svakom slučaju, to će potrajati jer se radi o kompleksnom vještačenju i ne vjerujem da će taj nalaz biti gotov prije jeseni – rekao je ranije Boljević.
Nakon skoro dvije godine, on je za „Dan“ kazao da je to vještačenje završeno prije mjesec dana i da su nalaz i mišljenje dostavljeni Višem državnom tužilaštvu na dalje postupanje.
Međutim, kako nezvanično saznajemo, njegovo vještačenje je bilo nepotpuno i nije odgovorilo zahtjevima tužilaštva, pa je po nalogu tužioca Tomkovića određeno novo vještačenje, za koje je zadužen drugi vještak.
Samo 17 dana nakon pada „gazele”, iz Ministarstva odbrane su saopštili da je komisija za ispitivanje vanrednog događaja – udesa vazduhoplova utvrdila da je helikopter od dana proizvodnje, 8. aprila 1991, redovno održavan u skladu sa propisima proizvođača. O tome su obavijestili nadležnog tužioca, a javnosti su objasnili na osnovu čega je komisija donijela takav zaključak
– Komisija je tokom utvrđivanja uzroka udesa vazduhoplova uzela u obzir i sledeće parametre: raspoloživu dokumentaciju, materijalne dokaze, izjavu jednog člana posade vazduhoplova, izjave očevidaca udesa, izjave lica odgovornih za planiranje, organizovanje i rukovođenje letjenjem i izjave tehničkog osoblja koje je pripremilo vazduhoplov za let – saopšteno je tada iz Ministarstva odbrane.
U trenutku pada u letjelici su bili piloti pukovnik Namik Arifović, zamjenik komandanta Vazduhoplovstva Vojske Crne Gore, i potpukovnik Miroljub Antanasijević. Obojica su preživjeli, ali su zadobili teške povrede, zbog kojih je Arifović jedno vrijeme bio u komi.
(Dan)