SD OSTAJE U VLADI
Socijaldemokrate za sada ostaju u Vladi uprkos najavi ministra saobraćaja i pomorstva Osmana Nurkovića da će Vlada crnogorske aerodrome dati u zakup na 25 do 30 godina. Kako stvari stoje, trenutno neće biti krize vlasti, a to znači ni vanrednih izbora u Crnoj Gori. U partiji Ivana Brajovića neće biti naglih pokreta i nijesu isključivi kao lani, kada su zaprijetili izlaskom iz vlasti ukoliko država proda aerodrome ili ih da u zakup. No, to je, prema nezvaničnim sazanjima CdM-a, čini se samo privremeno.
Poruka koju javno šalju Socijaldemokrate je: “Vidjećemo”. Za sada nemaju konkretan odgovor na pitanje da li će napustiti vlast.
“Rano je govoriti o bilo čemu u tom pogledu, jer Ministarstvo saobraćaja još nije objavilo ni koncesioni akt. U svakom slučaju, konačnu riječ će dati Skupština. Sigurni smo da će se i u Vladi i u Skupštini voditi konstruktivna diskusija oko modela valorizacije jednog od najvrednijih državnih resursa. SD na aerodrome gledaju kao jednu od ključnih karika u dugoročno održivom razvoju Crne Gore, tako da se nadamo da će se postići visok stepen saglasnosti svih relevantnih društvenih aktera oko njihovog daljeg razvoja”, kazao je za CdM portparol Socijaldemokrata Stefan Šušter.
Programski direktor Građanska alijanse Boris Raonić odgovarajući na pitanje hoće li SD napustiti Vladu ukoliko aerodromi budu dati u zakup kaže da mu nerealno zvuči ta ideja. Objašnjava i zašto.
“Odavno je politika u Crnoj Gori prestala da bude plemenita vještina, čiji je cilj borba za opšte dobro. U tom smislu, zvuči nerealno da SD napusti vlast, ma koliko ova odluka zadirala u njihove partijske interese. Nama slijede dodatne rasprodaje i dugoročne rente u kombinaciji sa dodatnim zaduživanjima, ali na žalost, to kod prosječnog građanina ne izaziva nikakvu reakciju”, jasan je Raonić.
Portparol SNP-a Miloš Rajković smatra da SD nema političke hrabrosti da raskine koaliciju sa DPS-om.
“Nesporno je da su vodeći ljudi ove partije u prethodnih deset godina kao poslanici glasali za veliki broj odluka za koje postoje osnovi sumnje da su proizvele štete po budžet Crne Gore i da se mnogo vrijedna imovina prodala po cijenama koje su bile ispod realnih. Zato se postavlja pitanje, zasto baš sad žele da zaštite neki nacionalni resurs? Evidentno je da SD prije svega želi u potpunosti da sačuva aerodrome kako bi nastavio sa politikom partijskog zapošljavanja po čemu su nadaleko poznati”, jasan je Rajković.
No, ne isključuje sagovornik CdM-a ovdje jedan smišljeni scenario.
“Može se desiti da se radi o fingiranom sukobu između DPS-a i SD-a, kako bi našli najbolji razlog da raspišu vanredne parlamentarne izbore i pokušaju da naprave stabilnu većinu, jer je sada stanje u Skupštini takvo da eventualno odsustvo ili spriječenost samo dva poslanika da glasaju dovodi do blokade rada i nemogućnosti izglasavanja odluka koje su potrebne da bi sistem mogao da funkcionise na valjan način”, ističe Rajković za CdM.
O mogućim potezima Socijaldemokrata CdM je pitao DPS. Politički direktor DPS-a Tarzan Milošević nije se javljao na pozive CdM-a.
Ipak, kratku izjavu dao poslanik DPS-a Ljuiđ Škrelja.
On za CdM tvrdi da je teško komentarisati izjavu ministra u Vladi Crne Gore jer priča o koncesijama nije došla do parlamenta, a nema ni stav partijskih organa.
“Mislim da će koaliciona vlast naći i u ovoj priči najbolje rješenje koje je u interesu za sve građane Crne Gore. Ne bih ovo pitanje sada dalje komentarisao i davao prostora za prepucavanje koalicionih partnera kada mi još ne znamo da li je objavljen javni poziv, da li se neko prijavio, šta to donosi Crnoj Gori. Prerano je o ovome pričati. Ne znam zašto bismo podgrijavali političku i ekonomsku atmosferu. Mislim da ćemo o tome moći da pričamo na jesen”, rekao je Škrelja za CdM.
Neđeljko Rudović iz Građanskog pokreta URA je mišljenja da je ključno pitanje da li će se Crna Gora odreći svojih aerodroma i prihoda, a ne da li će SD raskinuti koalicioni sporazum, u šta sumnja.
“Kao što znate, Aerodromi Crne Gore su ranije sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj dogovorili oko 50 miliona eura vrijednu rekonstrukciju aerodroma Tivat. EBRD je inače, izračunala da je cost-benefit odnos tog ulaganja u Tivat skoro 5:1 i da bi aerodrom nakon toga do 2030. zaradio najmanje 384 miliona eura. Zato nije ni tražena državna garancija za vraćanje kredita. Imali smo prilike da čujemo da Vlada oklijeva da prihvati taj aranžman jer je navodno, jedan od uslova EBRD da odobri ovaj kredit po veoma povoljnim uslovima, bio da Vlada garantuje da će aerodrom Tivat nakon rekonstrukcije, najmanje još 10 godina ostati u državnoj svojini, odnosno da neće biti privatizovan”, naglasio je u izjavi za CdM Rudović.
A, kako naglašava, koncesija je tiha privatizacija, koja je, vrlo moguće, obećana kao poklon uz neke druge rasprodaje djelova teritorije Crne Gore.
“Za svakog dobrog domaćina potpuno neracionalan odnos Vlade, a imajući u vidu dosadašnju praksu, lako je zaključiti da je cilj da se, na štetu državnih ineresa, obogati neko ko je dužan da čuva te interese. Što se tiče SD-a, od njih očekujem ništa jer je to partija koju postoji samo zato što je u vlasti. Izlaskom iz vlasti potpisali bi sebi smrtnu presudu. Zato očekujem samo predstavu za javnost”, zaključio je u izjavi za CdM Rudović.
Čini se i da će današnja izjava ministra Nurkovića kojom je poručio da u ovom slučaju nisu važni lični interesi socijaldemokrata, dodatno uzburkati strasti na realiciji Vlada Crme Gore-SD.
CdM
