Zašto mladi iz CG odlaze na kruzere: Svijet na dlanu uz dobru zaradu

Različiti su motivi koji navode mlade iz Crne Gore da rade na kruzerima. Onima sa avanturističkim duhom, poslovi u kuhinji, šopu, baru ili na palubi, čak i do 13 sati dnevno, mala su žrtva za užitak koji zauzvrat dobiju, a to je svijet na dlanu. Drugi se, pak za ovaj potez odlučuju isključivo zbog novca, jer za mjesec rada na kruzeru mogu da zarade tromjesečnu prosječnu platu visokoškolca u Crnoj Gori, piše Pobjeda.

Kada se Bojana Perović iz Nikšića prijavila za rad na kruzeru prije sedam godina, među crnogorskim stanovništvom ovaj posao nije bio tako primamljiv i kod nas nijesu postojale specijalizovane agencije koje su se bavile posredovanjem u zapošljavanju u toj oblasti.

„Preko poznanice iz Makedonije saznala sam za agenciju koja je pouzdana i zahvaljući kojoj sam se prijavila za rad na brodu u gift šopu i na kraju dobila posao. Na kruzeru sam odradila tri ugovora od četiri mjeseca“, kazala je Perović.

Ona ne krije da je imala teških trenutaka, kada se borila sa nostalgijom, ali nije posustala, što se na kraju isplatilo jer je kako kaže, na kruzeru provela najljepše godine života.

Dodala je i to da posao koji je obavljala u gift šopu nije bio težak, izuzetak su bili dani kada je brod plovio po cijeli dan a radilo se po 13 h.

Podstrek za predan rad, Bojani je bila plata koja je izosila 1.500 dolara a uz to je dobijala i tromjesečni bonus.

Što se tiče bezbjednosti na brodu ona ističe da se ni u jednom trenutku dok su plovili nije osjećala nesigurnom. Kazala je da je sistem kontrole ponašanja je jako strog, tako da ne postoji nikakva opasnost od poln e, vjerske, seksualne, nacionalne diskriminacije, jer su svi takvi pokušaji najstrožije kažnjeni. Kao član osoblja na brodu, mogla je da koristi gotovo sve gostinske zone, pa tako i da prisustvuje zabavama na bazenu, da koristi đakuzi, teretanu, tobogane…

Jedan od onih koji je sada na brodu gdje radi kao oficir je Podgoričanin Danilo Rakočević.

„Ovo mi je prvi ugovor na putničkom brodu. Lijepo je iskustvo, preko dana smo u luci a preko noći na moru. Brod na kojem sam prima 1.800 putnika i 650 članova posade, na njemu se nalaze četrdeset dvije različite nacije“, rekao je Rakočević.

Dodaje da njegov radni dan traje po 12 h, sa pauzamom za ručak i još tri za kafu i večeru.

 

„Nema slobodnih dana ni praznika. Sve je plaćeno. Oficiri su četiri mjeseca na brodu. Plovimo od sredine aprila do sredine novembra po Sredozemlju, a onda po Karibima. Većinom su sedmodnevna i četrnaestodnevna putovanja. Preko dana smo u luci a preko noći na moru“, kazao je on.

Kao razloge zbog kojih se prijavio za rad na brodu navodi mogućnost pristojne zarade, putovanje i upoznavanje novih kultura.

Velikim iskustvom stečenim na brodu može se pohvaliti i Emin Koković iz Rožaja, koji je ploveći morima i okeanima zbog bolje zarade i putovanja svijetom, na kruzeru proveo tri godine.

„Na brodu sam radio kao pomoćni konobar. Moram priznati da sam za prve dvije nedjelje, često poželio da odustanem i da se vratim kući, ali sam sebi govorio da moram da izdržim bar taj jedan ugovor da me ne bi ismijavali drugari“,naveo je Emin.

Već nakon mjesec dana za njega je sve bilo drugačije, na brodu je stekao poznanstva i nove prijatelje. Rad na brodu pamti kao lijepu avanturu koju bi vrlo rado ponovio, jer kako kaže to je iskustvo koje se nikada ne zaboravlja.

Iz agencije Kauzon Montenegro jedine iz Crne Gore koje posreduju u zapošljavanju naših ljudi na kruzerima, naveli su da čak 90 odsto ljudi koji se prijavljuju za posao na prekookeankim brodovima, to radi zbog novca, a ostalih deset odsto smatra da je ovo idealna prilika da vide cijeli svijet.

U toj agenciji su naglasili da su uslovi za aplikaciju za rad na brodu poznavanje engleskog jezika, radno iskustvo i dobro psihofizičko zdravlje.

“Naime, u cijelom tom procesu agenciji se uplaćuje samo simbolična aplikacija, koja uključuje administrativne procese slanja dokumentacije prema kompaniji, popunjavanje potrebnih aplikacija i dokumenata, pozivanje kandidata na intervjue, organizacija intervjua i slično. Od momenta kada dobije datum ukrcaja, kandidat ima trošak za vađenje USA vize a eventualno i neke druge vize ukoliko se ukrcava na primer, u Engleskoj ili Australiji. Pored toga, plaća medicinski pregled i ako je potrebno prevode nekih sertifikata. Sva ta dokumentacija važi 2-3 godine, tako da prilikom narednih ukrcaja kandidat nema nikakve troškove“. objasnili su iz ,Kauzon Montenegro agencije.