NOVI MOST U PODGORICI: Ovuda će ići nova zaobilaznica i bulevar
Gradonačelnik Podgorice Slavoljub Stijepović i regionalni menadžer Međunarodne finansijske korporacije (IFC) za Zapadni Balkan Tomas Lubek potpisali su danas Mandatno pismo i Pismo o angažovanju savjetnika za realizaciju projekta Jugozapadne obilaznice oko Podgorice, koju će Glavni grad realizovati u saradnji sa IFC kao dijelom Svjetske banke.
Vrijednost pomenutog projekta je 20 miliona eura, a projekat obuhvata finansiranje izgradnje dijela Jugozapadne obilaznice, koja će ići od budućeg kružnog toka u Donjoj Gorici (koji će biti kod nekadašnjeg restorana „Palma“) do kružnog toka na putu Podgorica – Petrovac (u neposrednoj blizini distributivno-logističkog centra „Volija”„“) približne dužine 3,6 km, uključujući i 150 metara dug most preko rijeke Morače.
Gradonačelnik Slavoljub Stijepović je tom prilikom istakao da je gradska uprava u proteklom periodu veoma posvećeno i naporno radila na pripremi projekta izgradnje Jugozapadne obilaznice i da sa zadovoljstvom može da konstatuje što su stvorene i sve neophodne pretpostavke za brzi početak realizacije tog projekta.
On je podsjetio da je partnerstvom Glavnog grada i IFC-a u Podgorici već realizovana IV faza Miniobilaznice vrijedna 10.150.000 eura kao i izgradnja podvožnjaka i mosta na Ribnici u Maslinama u sklopu II faze Miniobilaznice vrijedna 10.700.000 eura, i saopštio da je izgranja jugozapadne obilaznice samo nastavak uspješne saradnje i partnerstva Glavnog grad i IFC-a.
Gradonačelnik je ocijenio da je projekat izgradnje jugozapadne obilaznice bio jedan od prioritetnih projekata u radu gradske uprave, i po veličini investicije, i značaju koji ima za čitav grad, jer će se njegovom realizacijom obezbijediti izmještanje tranzitnog saobraćaja, rasterećenje velikog broja saobraćajnica i nesmetan protok vozila na čitavoj teritoriji Podgorice.
Stijepović je saopštio da je da se Podgorica nalazi na raskrsnici svih značajnih putnih pravaca te stoga očekuje se da će izgradnja jugozapadne obilaznice značajno doprinijeti poboljšanju lokalnih i međunarodnih putnih veza, a izmještanjem tranzitnog saobraćaja izvan grada doći će i do smanjenja zagađenja vazduha i buke sto je veoma značajno za očuvanje životne sredine.
Stijepović je naglasio da će paraleno sa realizacijom projekta izgradnje Jugozapadne obilaznice otpočeti i relizacija projkta izgradnje postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda, uključujući i gradnju Donjogoričkog bulevara, čime Podgorica postaje jedno od najvećih gradilišta u regionu.
Menadžer IFC-a za Zapadni Balkan Tomas Lubek je izrazio zadovoljstvo što će se u Podgorici realizovati još jedan značajan kapitalni infrastrukturni projekat koji će koristiti svim građanima i posjetiocima glavnog grada Crne Gore iznoseći ocjenu da očekuje veoma uspješnu saradnju sa Glavnim gradom tokom izgradnje Jugozapadne obilaznice.
Gospodine gradonačelniče, ja bih, ako se smije, pokrenuo inicijativu za rušenje hotela “Podgorica”. Mislim da hotelu, onakvom kakav je, pored onog solitera nije mjesto. Jedno od one dvije građevine se mora ukloniti, maknuti, srušiti… Pošto ste vi, vođeni svojom visokoumnom i visokoesteckom visprenošću odlučili da date saglasnost za izgradnju onog i onakvog solitera, na onom mjestu, pretpostavljam da on treba baš tu i da ostane. Pošto je soliter već tu, a njegov izgled nema ama baš nikakve veze sa stilom pomenutog hotela, predlažem da se hotel ukloni tj. sruši. Jedno pored drugog ne ide. To je evidentno. Vjerujem da će ovu moju inicijativu podržati svi ljudi koji imaju, barem, jednu vijugu u svom mozgu koja je rezervisana za estetiku.
@Sigo sa konika, evo javljam se jer imam jednu vijugu. Bojim se da ti nemas nijednu.
Onaj soliter je tek dobio nosece zidove a ti vec ne vidis nikakvu slicnost sa hotelom.
Sto ne podjes u centar grada i ne srusis ona 2 solitera jer nikakve veze nemaju sa obliznjim radovcem.
Podgorica sem dvora Kralja Nikole nema nikakvu arhitekturu. Crna gora nema kapacitet da pravi dvospratnice i trospratnice. Ako sto drugo bar povrsine nemamo. Mora se ici u visinu, pa neka svaki soliter obloze morackim krsom i nazovu ga cudom arhitektonskim. Prvo vam je smetao 1 soliter sto strci (valjda ste ocekivali odjednom 40 da nikne u grad), evo sad vec pisete peticije za drugi u blok 5.
E da kako si napisao ‘visokoesteCkom’, slovo ‘c’ nema sta tu da radi ‘ts’ ima. Naucite zecani, c prelazi u ts i ne kaze se svecki nego svetski.
Despote, pročitao sam oba posta i ne mogu da te razumijem. Estetika je estetika a pravopis je nešto sasvim drugo. Miješati babe i žabe je, blago rečeno, nepreporučljivo sem u situaciji kada čovjek nema argumenata pa želi skrenuti razgovor na neku drugu temu. Po tebi, onaj soliter je i trebalo napraviti na onom mjestu. Ako je tako onda stvarno ne treba trošiti riječi sa vama. A ono o vijugi, za koju misliš da je imaš, mislim da nijesi u pravu.
Ovo je nalosije resenje pa trebali su da rijese put kroz dahnu do niksickih semafora bar 4 trake.. tim novim putem ce vrlo malo automobila ici
nick website content. I bookmarked it to my bookmark site list and will also be checking back soon.
Your blog was tweeted by a friend yesterday. Decided I’d take a look. Best decision ever.