MONTENEGRO AIRLINES: Prizemljiće avione ako ne prime plate

pi­lo­ti „Mon­te­ne­gro­er­laj­nsa” (MA) tra­že od me­nadž­men­ta da im is­pla­ti za­o­sta­le dnev­ni­ce, za­ra­de i bo­nu­se do sle­de­ćeg pet­ka ili će u su­prot­nom stu­pi­ti u štrajk i ne­će le­tje­ti, po­tvr­di­lo je  ne­ko­li­ko uče­sni­ka sa­stan­ka ko­ji su pi­lo­ti odr­ža­li u če­tvr­tak uve­če u ho­te­lu Si­ti.
Pi­lo­ti­ma se du­gu­ju dnev­ni­ce za av­gust, sep­tem­bar i ok­to­bar, za­ra­de za sep­tem­bar i ok­to­bar i bo­nus od šest hi­lja­da eura po ka­pe­ta­nu, ko­ji im je obe­ćan u ma­ju, ka­da su ta­ko­đe pri­je­ti­li štraj­kom jer im je na­ci­o­nal­na avio-kom­pa­ni­ja du­go­va­la tri pla­te.
Na­kon sa­stan­ka u če­tvr­tak ve­če, pi­lo­ti su ju­če upo­zna­li sa za­htje­vi­ma me­nadž­ment „Mon­te­ne­gro­er­laj­nsa”. Sin­di­kat, me­đu­tim, ni­je htio da se ovom te­mom ba­ve me­di­ji, pa za­to ju­če ni­je­su ni od­go­va­ra­li na pi­ta­nja.
Iz „Mon­te­ne­gro­er­laj­nsa” su nam ka­za­li da je me­nadž­ment kom­pa­ni­je upo­znat sa za­htje­vom pi­lo­ta i da će sa nji­ma odr­ža­ti sa­sta­nak na­red­nih da­na ka­ko bi se do­go­vo­rio u ve­zi sa di­na­mi­kom is­pla­te za­o­sta­lih po­tra­ži­va­nja, uz tvrd­nju da im pi­lo­ti u za­htje­vu ni­je­su spo­mi­nja­li štrajk.
Pre­ma po­u­zda­nim po­da­ci­ma, za is­pu­nja­va­nje za­htje­va pi­lo­ta po­treb­no je oko 200 hi­lja­da eura. Za ka­pe­ta­ne sa mi­ni­mal­nim is­ku­stvom od pet go­di­na po­treb­no je 14,6 hi­lja­da, a za ka­pe­ta­ne sa pre­ko 15 go­di­na is­ku­stva 16 hi­lja­da eura. Za tri dnev­ni­ce je po­treb­no oko tri i po hi­lja­de, za dvi­je pla­te pet hi­lja­da i za bo­nus do­go­vo­ren u ma­ju šest hi­lja­da. Pre­ma na­šim po­da­ci­ma, u na­ci­o­nal­noj avio-kom­pa­ni­ji ra­di oko 15 ka­pe­ta­na.
U ma­ju, ka­da su za­pri­je­ti­li upra­vi na či­jem če­lu je Da­li­bor­ka Pe­jo­vić, za­o­sta­le za­ra­de su im is­pla­će­ne i pri­je po­sta­vlje­nog ro­ka. Ta­da su se pi­lo­ti obra­ti­li i Vla­di, ko­ja je sko­ro sto­po­stot­ni vla­snik MA, dok su sa­da pi­sa­li sa­mo upra­vi.
Pre­ma in­for­ma­ci­ja­ma, sa­stan­ku pi­lo­ta ni­je­su pri­su­stvo­va­li ko­pi­lo­ti, ko­ji­ma se du­gu­je isto što i pi­lo­ti­ma.
MA je pro­šle go­di­ne na­pu­sti­lo ne­ko­li­ko pi­lo­ta ko­ji su bi­li u kom­pa­ni­ji od osni­va­nja. Na­ci­o­nal­na avio-kom­pa­ni­ja go­di­na­ma ni­že gu­bit­ke, ko­ji su na kra­ju pro­šle go­di­ne iz­no­si­li 60 mi­li­o­na eura. Vla­da već dvi­je go­di­ne po­ku­ša­va da pro­da ve­ćin­ski pa­ket ak­ci­ja MA, ali u to­me za­sad ne uspi­je­va.
Re­kord­ni gu­bi­ci u po­slo­va­nju za­bi­lje­že­ni su u 2014. i 2015. go­di­ni. Kom­pa­ni­ja je 2014. go­di­ne ima­la 9,5 mi­li­o­na mi­nu­sa, a pro­šle go­di­ne 10,4 mi­li­o­na. U ovoj go­di­ni je mi­nus, pre­ma sa­op­šte­nji­ma MA, sma­njen, ali se ne zna ko­li­ko tač­no iz­no­si na kra­ju tre­ćeg kvar­ta­la jer MA ne ob­ja­vlju­je kvar­tal­ne iz­vje­šta­je o po­slo­va­nju.

(Dan)