Jak sjeveroistični vjetar, koji je duvao u kotorskom zalivu 52,3 čvora opasno je zaprijetio mega kruzeru Crown Princess, koji je jutros uplovio u akvatorij kotorske luke.

Udari vjetra su bili toliko jaki da je postalo jasno da je brod ugrožen i da može doći do kontakta sa obalom.

Znatiželjni Kotorani i brojni gosti su sa zebnjom posmatrali što se dešava, a fotoaparati nijesu prestajali da škljocaju.

Radile su viber veze, slale se fotografije i video klipovi.

Pozvali smo kapetana Lučke kapetanije Bruna Brkanovića koji je za Skala radio kazao da se ništa dramatično nije dogodilo.

Istina, dogodio se incident, kazao je on, ali nije bilo ni govora o tome  da je brodu prijetila opasnost da se nasuče.

Brkanović je potvrdio da je jak vjetar doveo brod do blizine obale u 8.50 sati, ali da su svi motori radili (6 bowthrustera i dva ster thustera), tako da je kruzer u svakom trenutku bio siguran.

On je kazao da je kruzer Crown Princess, dužine skoro 300 m bio udaljen od obale Prčanja 70 do 100 m, na dubini od 12 metara.

U 9.40 sati, kazao je kapetan Brkanović brod je bio na sigurnom, tako da više nije postojala nikakva opasnost od mogućeg kontakata sa obalom.

Na pitanje da li se u momentu incidenta na brodu nalazio pilot, kapetan Brkanović je kazao da nije u tom trenutku, ali da jeste kada se brod primakao obali.

“Što se tiče obaveze prisustva pilota na brodu, nema zakonske obaveze niti ona postoji. Postoji interni dogovor sa pilotskim službama da na tzv. jedinicu, koja je u ovakvim situacijama najkritičnija, na brodu non stop bude pilot”, naveo je on.

Pilot će, kazao je Brkanović ostati na brodu sve do njegovog isplovljenja.

Ovo nije prvi put da se jak vjetar opasno zaprijeti kruzeru.

Sjetimo se 7. aprila 2015. godine.

Kruzer “Viking Star“, koji je toga jutra uplovio u luku Kotor pokazao je kolika je neophopdnost plutača za privez brodova i na kakvom je nivou njihova sigurnost dok borave u kotorskom zalivu.

Naime, “Viking Star“ je bio na sidru koje je, usljed jakih udara sjevernog vjetra počelo da “ore“ morsko dno.

Sidro nije moglo da spriječi kretanje broda ka kotorskom Parku slobode.

Katastrofa je spriječena zahvaljujući maksimalnom angažovanju stojeva koji su uspjeli da postignu punu snagu i tako zaustave dalje kretanje broda ka obali od koje je bio udaljen, prema našim saznanjima nepunih stotinak metara.

Radi se o potpuno novom brodu kome je ovo prvo putovanje.

Do kada ovako, pitanje je za odgovorne?