Zašto se srušila nadstrešnica? Ko će utvrditi kako je došlo do tragedije u Novom Sadu
Šta je uzrok nezapamćene tragedije na Željezničkoj stanici Novi Sad u kojoj je ispod ruševina betonske nadstrešnice poginulo 14 ljudi?
To bi trebalo da po nalogu Višeg javnog tužilaštva u Novom Sadu da utvrdi komisija vještaka građevinske struke, koja bi u narednom periodu trebalo da ispita sve okolnosti užasne nesreće
Više javno tužilaštvo u Novom Sadu saopštilo je da preduzima sve mjere i radnje u skladu sa Zakonom, radi utvrđenja postojanja elemenata krivičnog djela i odgovornosti za učinjeno, o čemu će javnost biti blagovremeno obaviještena.
U slučaju pada nadstrešnice na Željezničkoj stanici Novi Sad trebalo bi da bude naloženo kombinovano vještačenje. To znači da bi u narednom periodu trebalo da se provjeri valjanost statičkog proračuna.
Mileva je krenula skinuti gips s noge, Valentina i Sara čekale su prevoz, Vukašin je sjedio na klupi – Ovo su imena svih stradalih u NS
Takođe, treba da se uporedi kako je nadstrešnica definisana u projektu i u kakvom je stanju bila, da li je provjeravana i ispitivana proteklih godina, ali i tokom nedavnog renoviranja drugih djelova Željezničke stanice Novi Sad.
Znamo da je nadstrešnica zidana 1964. godine i da nadležni tvrde da od tada nije renovirana.
U ovome bi komisiji vještaka trebalo da pomognu i kolege sa Građevinskog fakulteta, piše Blic.
Zašto nadstrešnica nije renovirana na vrijeme?
Tokom istrage vjerovatno će biti provjereno i kako su planirani i realizovani radovi na nedavnom renoviranju drugih djelova zgrade na Željezničkoj stanici u Novom Sadu.
„Narednih dana utvrdiće se sva odgovornost onih koji su odgovorni zašto i ovaj dio stanice nije rekonstruisan. On nije rekonstruisan i utvrdiće se ko je taj koji je mogao da utvrdi tada da je ovo bezbjedno“, rekao je ministar građevinarstva Goran Vesić.
Šta je sve rađeno tokom rekonstrukcije Željezničke stanice Novi Sad
Da pomenuta nadstrešnica nije bila predmet rekonstrukcije tvrde i iz Infrastruktura željeznica Srbije.
„Nadstrešnica koja je pala nije bila predmet rekonstrukcije u okviru radova na obnovi stanične zgrade kao dio projekta izgradnje brze pruge Novi Sad – Subotica“, navodi se u saopštenju.
Kako dodaju, u okviru rekonstrukcije je rađena unutrašnjost Željezničke stanice Novi Sad, krov i fasada iznad i ispod nadstrešnice.
