Od 9. novembra skuplje gorivo zbog markiranja

Markiranje goriva neće početi od danas, već od 9. novembra, pa će i taj trošak na maloprodajnu cijenu početi da se primjenjuje nakon tog datuma.

Trenutno je implementacija sistema markiranja goriva u testnoj fazi, sa kojom je započeto 19. oktobra, potvrđeno je “Danu” iz Ministarstva energetike i rudarstva (MEiR).

Prema ranije objavljenim podacima, markiranje goriva dovešće do rasta maloprodajne cijene goriva za dva do tri centa.

“Implementacija sistema markiranja goriva već je započeta testnom fazom 19. oktobra. Testna faza trajaće do 9. novembra, kada počinje puna primjena sistema, u skladu sa Zakonom o energetici i ugovornim obavezama. Tokom testne faze, markiranje se obavlja bez naknade ” saopštili su iz resora kojim rukovodi Admir Šahmanović.

Podsjetili su da je važećim propisima predviđeno da troškove markiranja snose uvoznici, odnosno subjekti koji stavljaju gorivo na tržište.

“Ministarstvo, u međuresorskoj saradnji, razmatra sva pitanja povezana sa primjenom sistema, dok će se o eventualnim daljim koracima odlučivati na nivou Vlade Crne Gore ” naveli su iz MEIR-a.

Od utorka, kada se formiraju nove cijene goriva, neće doći do povećanja cijena po osnovu markiranja.

“U ovom trenutku ne može se govoriti o bilo kakvom budućem uticaju na maloprodajne cijene, niti prejudicirati odluke koje bi Vlada mogla donijeti nakon razmatranja svih regulatornih, ekonomskih i tržišnih aspekata primjene sistema” odgovorili su iz ministarstva na naše pitanje za koliko će centi po litru biti skuplje gorivo kada se obračunaju troškovi markiranja.

Predstavnici naftnih kompanija zatražili su prije desetak dana da se privremeno odloži početak primjene markiranja goriva, jer za to, kako su tvrdili ne postoje pravni ni tehnički preduslovi, a načini sipanja markera u cisterne, miješanja i pretakanja goriva na graničnim prelazima i izlazima iz luka bili bi “ekstremna opasnost za bezbjednost ljudi i imovine”, čiji rizik oni ne žele da prihvate.

Iz Vlade i Ministarstva energetike u proteklom periodu nijesu dokazali da postoji šverc goriva na koje su prilikom uvoza plaćene sve dažbine.

Predstavnici naftnih kompanija ukazuju i da je predloženi model markiranja suprotan evropskim direktivama jer se u EU markira samo gorivo koje je oslobođeno plaćanja dažbina – za poljoprivrednike, ribare, marine… Oni su poručili da su spremni da predstave i detaljno dokumentuju brojne neusklađenosti.