Morsko dobro: Kada upravlja država, javni interes se vidi u konkretnim rezultatima
Tri godine od početka naplate trajektne linije Kamenari–Lepetane, nakon njenog vraćanja državi u februaru 2023. godine, jasno pokazuju šta znači kada javnim resursom upravlja država u interesu svojih građana, saopštili su iz Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom Crne Gore.
Kako su naveli, za samo tri godine država i njeni građani prihodovali su više od 24,5 miliona eura, dok je od prethodnog korisnika za punih 20 godina prihodovano svega 3,9 miliona eura.
“To znači da je za tri godine ostvareno gotovo sedam puta više nego za dvije decenije. To nije samo razlika u brojkama. To je razlika u odnosu prema državi, njenim resursima i njenim građanima.
Danas država raspolaže sa osam trajekata u svom vlasništvu, koji su remontovani i stavljeni u funkciju, čime je direktno uvećan državni kapital”, dodaju iz Morskog dobra.
Kako su dalje saopštili, za tri godine prevezeno je preko pet miliona vozila i svaki taj prolazak danas donosi prihod državi i njenim građanima, a ne privatnim interesima.
“Istovremeno, unaprijeđena je usluga i uspostavljen sistem koji građane stavlja u središte: pješaci, biciklisti i osobe sa invaliditetom imaju besplatan prevoz, vozila sa prvenstvom prolaza ne plaćaju, a građanima Herceg Novog i Tivta obezbijeđene su povoljnije cijene karata. Zato danas s pravom postavljamo pitanje – Koliko su država i njeni građani izgubili u prethodnih 20 godina. Procjene govore o iznosu i do 200 miliona eura”, naveli su u saopštenju.
Kako dodaju, to nisu samo izgubljeni milioni.
“To su bolnice, škole, vrtići i šetališta koja nisu izgrađena. To su propuštene investicije, sporiji razvoj i slabija turistička ponuda Crne Gore. To je cijena koju su platili država i njeni građani. Ovo je razlika između zaustavljenog razvoja nekada i odgovornog upravljanja danas. Ovo je dokaz da kada upravlja država, javni interes se vidi u konkretnim rezultatima, u većim prihodima i u boljem kvalitetu života svih građana”, zaključuju iz Morskog dobra.
