UŽIVO NA VOP-U: Još se ne zna kada će i gdje letjeti “ToMontenegro” (VIDEO)
Izvršni direktor nove crnogorske nacionalne avio kompanije “To Montenegro” Predrag Todorović kazao je da je cilj rukovodstva kompanije da bude održiva i zasnovana na najmodernijim tržišnim principima.
On, međutim, nije mogao ni ugrubo da precizira kada će i gdje početi da lete avioni kompanije “ToMontenegro”.
Izrazio je nadu da će se to desiti prije početka ljetnje sezone.
Na pres konferenciji je govorio i član Odbora direktora Pavle Tripković.
“Aviokompanija je potreba, jer ona predstalvja oslonac privrednog razvoja, prije svega turizma jer je Crna Gora prvenstveno avio destinacija”, kazao je.
Todorović je kazao da se vratio u Crnu Goru iz Francuske kako bi znanje koje je stekao dao Crnoj Gori, kao i da je u bordu direktora kolega koji je radio u Silkonskoj dolini.
Kazao je da su kupljena dva aviona, koja su u Montenegroerlajnzu bili na operativnom lizingu. Prijetila je opasnost da ti avioni budu oduzeti od MA a da faktura iznosi oko 45 miliona eura.
“Mi smo uspjeli da te avione kupimo za pola tog novca. To je baza naše avio kompanije, ali ćemo imati još aviona”, kazao je Todorović.
Jedan od dva aviona je operativan u narednih osam godina, a drugi avion ima jedan motor koji treba da se remontuje, a za to vrijeme je u avionu motor koji je iznajmljen.
“Na period od deset godina, kada imate svoj avion, uporedite isti trošak iznajmljivanja, razlika je duplo.
Zapošljavanje će, rekao je, takođe biti fazno, zavisno od broja aviona odnosno obima posla. Jedini kriterijum pri zapošljavanju će biti kompetentnost.
“Imaćemo sektor ljudskih resursa. Ljudi iz Montenegro Airlinesa, koji budu željeli da rade, i koji budu dijelili vrijednosti, imati tu otvorena vrata”, kazao je Todorović.
Kazao je da je prvi uslov da kompanija bude operativna što prije, ali da je bitnije da to bude zdrava priča na dugi rok.
On je rekao da je cilj da kompanija bude operativna prije ljeta ali da to ne zavisi samo od njih.
“Nisam zabrinut za slotove. Moramo da revidiramo sve što imamo i da napravimo plan letenje. situacija na tržištu je takva da aerodromi bilježe veliki pad, i ne vjerujem da će nas bilo ko odbiti”, kazao je.
Na pitanje koliko će radnika na početku imati kompanija i koliko će biti pilota, Todorović je kazao da to ne može precizirati jer će taj proces ići evolutivno, odnosno kako se kompanija bude razvijala, povećavaće se broj zaposlenih.
On takođe nije precizrao koje će slotove uzeti nova avio kompanija.
Kazao je da je bitnija kooperacija koju će napraviti sa drugim avio kompanijama.
“Slot u Beču, recimo, ima smisla ako imate saradnju sa Austrianerlajnzom, kako bi ljudi koji lete do Beča mogli dalje”, kazao je Todorović.
Što se tiče aviona koji je u vlasništvu Montengroerlajnza, kazao je da se tek sada ulazi u tu priču.
“Pregovori su u toku da se otkupi i treći avion. Avion u vlasništvu je Foker, i pokušaćemo da iskoristimo njegove resurse koji su ograničeni”, kazao je.
Todrović je kazao da će se svakako fokusirati na Beograd, i pokušati da otvore destinacije koje “imaju smisla”.
“Svakako nećemo letjeti praznim avionima, jer to nema smisla. Letjećemo za Beograd jer je otvoren, vidjećemo kakva je situacija sa Rusijom i Ukrajinom. Imaćemo čarter letove. Pokušaćemo da izvučemo maksimum iz tržišta”, kazao je Todrović.
Na pitanje VOP-a kada će moći preciznije da kažu o početku letjenja, kao i kada će početi prodaja karata, obzirom da se avio karte prodaju i mjesecima unaprijed, Todorović je rekao
Radiće bez naknada
Predstavnici Borda direktora “ToMontengro” će, kako su kazali, raditi bez naknada ukoliko je to mogućei u skladu sa Zakonom, a ukoliko nije te naknade će biti proslijeđene “tamo gdje su potrebnije”.
Oni su tražili mišljenje Agencije za sprijčavanje korupcije.
Pratite uživo na VOP-u:
V.R.
