(VIDEO) Euromost upozorava: Zbog kamenoloma ugrožena rijeka Lješnica

Nevladina organizacija Euromost saopštila je da je najveća pritoka rijeke Lim, Lješnica ugrožena zbog čak tri kamenoloma koja se nalaze uz nju.

“Riječ je o području pored dionice puta Bioča–Petnjica, koje predstavlja jedno od značajnijih prirodnih mrijestilišta ribe, što je razlog da danas nadležnim institucijama podnesemo prijave”, naveli su iz ove organizacije.

Kako navode iz Euromosta, na snimcima i fotografijama jasno se vidi da je rijeka znatno zamućena, kao i da se kameni materijal sa kamenoloma sliva direktno u vodotok. Kamenolomi su, tvrde iz Euromosta, u vlasništvu kompanija Montenegroput i Bemax.

“Rijeka Lješnica predstavlja prirodno bogatstvo ovog kraja i jednu od najvažnijih pritoka Lima, zbog čega svako narušavanje njenog kvaliteta može imati ozbiljne posljedice nizvodno. To se može odraziti na vodni ekosistem rijeke Lim, riblji fond, biljni i životinjski svijet, ali i na stanovništvo koje koristi ove vodotoke”, istakli su iz Euromosta.

Kako navode, posebno zabrinjava to što eksploatacija kamena dovede do povećanog spiranja zemlje i kamenog materijala u rijeku tokom obilnih padavina, zamućenja vode i povećane količine suspendovanih materija, taloženja prašine na vodotoku i okolnoj vegetaciji, zagađenja gorivima i mazivima, promjene prirodnog režima površinskih i podzemnih voda, negativnog uticaja miniranja na geološku stabilnost terena i podzemne vodne tokove.

Iz Euromosta podsjećaju da je očuvanje vodnih resursa zakonska obaveza i javni interes, te da očekuju da nadležni organi detaljno ispitaju sve potencijalne uticaje na rijeke Lješnicu i Lim prije donošenja bilo kakvih odluka.

“Ministarstvo energetike i rudarstva stavilo na javnu raspravu Nacrt koncesionog akta za detaljna geološka istraživanja i eksploataciju tehničko-građevinskog kamena na ležištu „Lješnica – Bioča“ u Bijelom Polju. Smatramo da bi realizacija tog projekta dovela do proširenja postojećih kamenoloma, čime bi dodatno bila ugrožena rijeka Lješnica, objekti koji se nalaze na koncesionom području, kao i dionica puta Bioča–Petnjica”, kazali su iz Euromosta.

Podsjećaju da je u izgradnju ovog puta uloženo čak 11,7 miliona eura, zbog čega pitaju Vladu Crne Gore, za koga se gradi ovaj put i ulažu ovolika sredstva?

Iz Euromosta poručuju da zaštita rijeke Lješnice nije samo pitanje jednog lokaliteta, već pitanje očuvanja cijelog sliva rijeke Lim, prirodnog nasljeđa sjevera Crne Gore i prava građana na zdravu životnu sredinu.