Više tužilaštvo odbacilo krivičnu prijavu protiv Mikijelja: Nije oštetio državu kupovinom trajekta

Više državno tužilaštvo u Podgorici utvrdilo je da nema osnova za preduzimanje krivičnog gonjenja protiv izvršnog direktora Javnog preduzeća za upravljanje morskim dobrom Mladena Mikijelja niti protiv bilo kojeg drugog lica zbog kupovine trajekta Prizna.

To se navodi u dopisu tog tužilaštva, dostavljenog Mikijelju, u koji su „Vijesti“ imale uvid, a kojim je naznačeno da je slučaj arhiviran.

Spise predmeta tom tužilaštvu dostavilo je Specijalno državno tužilaštvo, nakon što je formiran predmet poslije medijskih objava da je Mikijelj kupio trajekt Prizna star pola vijeka za 570 hiljada eura i time nanio štetu državnom preduzeću.

Mikijelj je ”Vijestima” kazao da će ozbiljno razmotriti privatnu tužbu protiv onih koji su njega i javno preduzeće koje vodi lažno optuživali i bavili se podmetanjima, uvredama i prijetnjama vezanim za ovaj predmet.

On dodaje da je sve to bio dio šire akcije koju je pokrenuo kum Mila Đukanovića.

“Ne čudim se Banu koji je plaćao državi 200.000 eura godišnje, a ubirao milione, ali se čudim slugama režima koji su i poslije 30. avgusta pomislili da mogu da nastave sa istom praksom zgrtanja miliona na štetu građana Crne Gore. Takođe su pomislili da će nas njihovi napadi i lažne prijave zaplašiti, a to ne može biti dalje od istine. Danas je istina pobijedila i dokazali smo da je interes Crne Gore i naša namjera da ojačamo budžet, a oslabimo tajkune bivšeg režima urodila plodom i da je to pobjednička taktika. Posebna satisfakcija ovakvog zaključka, ali i jučerašnje sjednice SO Budva, je da smo moja porodica i ja pobijedili koaliciju tajkuna pomognut DPS-om i grupom Nikole Jovanovića, koje će predstojeći period kazniti za niz lažnih informacija i uvreda koje su plasirali, naročito u prethodnoj izbornoj kampanji u Budvi”, kazao je Mikijelj.

Iz PR službe JP Morsko dobro su naveli “Vijestima” da je prošlo skoro dvije godine otkako je Morsko dobro raskinulo ugovor sa Pomorskim saobraćajem i preuzelo trajektnu liniju.

“U tom periodu Morsko dobro je izvrgnuto nezapamćenoj negativnoj kampanji, osudama, a veliki boj javnih ličnosti, političara i medija su izrekli i presudu Morskom dobru i njegovom rukovodstvu za nabavku trajekata. Manipulacije su bile toliko intenzivne i brojne da skoro niko, osim ljudi iz Morskog dobra koji su sproveli postupak nabavke i stavljanja u funkciju trajektne linije, nije mislio da se u ovom poslu poštovao zakon, da nije bilo koruptivnih radnji i da ni na koji način državi nije nanijeta šteta”, naglašavaju u toj kompaniji.

PR sužba tog preduzeća je objavila dopis Višeg državnog tužilaštva, koje je formiralo predmet na osnovu dopisa Specijalnog državnog tužilaštva, a u vezi kupovine trajekta Prizna (30. avgusta).

“Potvrđeno je da je lažna i montirana krivična prijava odbačena i da su u VDT utvrdili da nema osnova za preduzimanje krivičnog gonjenja protiv bilo kojeg lica zbog bilo kojeg krivičnog djela, zbog čega je predmet arhiviran službenom zabilješkom Ktr.br. 596/24 od 23.12.2024. godine. Prethodno je i Privredni sud Crne Gore, odlučujući o podnijetom predlogu za određivanje privremene mjere kompanije Pomorski saobraćaj, nakon dostavljenih dokaza od strane pravne zastupnice Morskog dobra, advokatice Milice Đedović u konačnom odbio predlog za određivanje privremene mjere.Postupak koji je pokrenula kompanija Pomorski saobraćaj protiv Morskog dobra, pred Sudom časti pri Privrednoj komori Crne Gore, je takođe okončan Odlukom kojom je Morsko dobro oslobođeno odgovornosti za povredu dobrih poslovnih običaja i poslovnog morala”, ističu iz PR službe.

Navedene odluke tužilaštva i sudova, kako ističu, potvrđuju da je Morsko dobro u svemu postupalo po zakonu, te da je u skladu sa propisima preuzelo trajektnu liniju, od koje je Morsko dobro na današnji dan prihodovalo preko šesnaest miliona eura, a na godišnjem nivou devet miliona eura, za razliku od godišnjeg iznosa od oko 180.000 eura, koje je prihodovalo kada je Pomorski saobraćaj bio korisnik.

“Dakle, ne samo što smo uspjeli da u skladu sa zakonom obezbijedimo funkcionisanje trajektne linije Kamenari-Lepetane, nego i da državi obezbijedimo jedan od najprofitabilnijih poslova u poslednjih više od 30 godina. Kako smo uradili sa trajektima, danas nastojimo da uradimo i sa kupalištima i privremenim objektima, da se konačno razbiju monopoli nad ovim važnim resursom, a isti vrednuje na pravi način, čime ćemo doći do toga da u narednom periodu zona morskog dobra dobije kvalitet i ulaganja koja zaslužuje. Da smo sve uradili po zakonu i u interesu države sada imamo i potvrdu, a postavlja se pitanje za čiji su interes radili svi oni koji su nas napadali u prethodnom periodu. Ako su zaista vjerovali u ono što su pričali i nisu imali lošu namjeru, poslije ovog saznanja bi morali da imaju povećan osjećaj stida, koji bi trebao da ih dovede do toga da nam se barem javno izvine”, zaklljučili su u toj kompaniji.

Vijesti