GRADNJA AUTOPUTA SE OPET PROLONGIRA: Kinezi sada traže produženje roka i dodatna plaćanja
Izvjesno je da će izgradnja prioritetne dionice autoputa Bar Boljare kasniti, a Kinezi su već uputili zahtjev za produženje roka i za dodatna plaćanja, kazao je direktor poslovne jedinice za upravljanje projektom izgradnje autoputa Goran Vujović.
Vujović je u Jutarnjem programu TVCG naveo da je pandemija korona virusa okolnost koje se definitivno nije mogle predvidjeti.
“Ugovor prepoznaje klauzulu “više sile”. Kineski izvođač se već obratio nama kao investitorima sa zahtjevom za produženje roka i dodatnim plaćanjima po njihovim razlozima, za koje oni smatraju da su cjelishodni”, naveo je Vujović.
Objašnjava da će u ugovorenoj proceduri nadležni organ procijeniti opravdanost tog zahtjeva.
“Postoji ugovorni osnov, a o samoj opravdanosti ima mnogo faktora, od kojih su neki značajani za našu stranu, a to je da nije bilo proglašanje vanrednog stanja, da viša sila nije nastala Crnoj Gori…”, navodi Vujović.
Kaže i da su radovi na samom autoputu usporeni.
“To je više izraženo na sekciji tri i četiri, odnosno na drugoj polovini autoputa gdje dominantno rade uposleni iz Kine. Na sekcijama jedan i dva, gdje rade domaći podizvođač, ti radovi su sve vrijeme bili prilično intenzivni. Dio uposlenih iz Kine se nije vratio što predstavlja problem”, kazao je Vujović i dodaje da su pored korone još neki faktori uticali na dinamiku izgradnje.
Navodi i da u decembru i januaru, zbog zimskih uslova, neki radovi nijesu mogli da se izvode.
“Definitivno da ćemo zbog ove situacije imati prolongiranje roka završetka radova”, naveo je Vujović.
Navodi i da je do sada ukupno odrađeno 88 odsto posla na autoputu. Tuneli su, što se tiče građevinskih radova, gotovo završeni.
“Znači 99,7 samih građevinskih radova na tunelima je završeno”, navodi Vujović.
Ističe da je od 20 mostova na glavnoj trasi, 18 spojeno.
“Na izgradnji autoputa trenutno je angažovano 1.080 zaposlenih, od toga 460 su kineski radnici”, naveo je Vujović.
Nakon najave da će kineski graditelji tražiti dodatna plaćanja i odlaganje roda završetka, MANS je saopštio da “zahtijeva od Ministarstva saobraćaja i pomorstva Crne Gore i Vlade Crne Gore da odmah objave koliko još novca za završetak prve dionice autoputa Bar – Boljare traži kompanija „China Road and Bridge Corporation“ (CRBC), i zbog čega”.
“Rok za završetak autoputa je već jednom pomjeren za septembar ove godine, dok bi novo pomjeranje dodatno odložilo trenutak kada će
država početi da ostvaruje prihod od ovog projekta. Pored toga, eventualna dodatna plaćanja bi se odrazila i na sposobnost Vlade da
servisira početak otplate kredita uzetog od EXIM banke koji je predviđen za narednu godinu. Prvo pomjeranje roka je prihvaćeno bez jasno utvrđene odgovornosti za lošu pripremljenost tehničke dokumentacije, zaboravljenu petlju na Smokovcu, te činjenicu da je „neko iz Vlade“ zaboravio da će budućem autoputu trebati struja i voda, što nas je koštano dodatnih desetine miliona eura”, saopteno je iz Mans-a.
Naglašavaju da je Vlada “većinu informacija koje se odnose na ovaj projekat proglasila tajnom, pa do danas građani Crne Gore od kojih se
očekuje da sve to finansiraju, nemaju niti jednu informaciju o tome na koji način ona pregovara sa kompanijom CRBC u kojoj mjeri je u tim pregovorima zaštićen javni interes”.
