Jahta Svetozara Marovića ponovo u Budvi, samo je promijenila “imidž”
Luksuzna jahta “Kenco”, nekada u vlasništvu osuđenog šefa budvanske kriminalne grupe Svetozara Marovića i njegovog sina Miloša, već par dana privezana je ispod budvanskih starogradskih bedema.
Nekadašnje plovilo Marovića preimenovano je u “Sara” i dobilo je potpuno novi izgled.
“Vijestima” je iz više izvora potvrđeno da je to plovilo od austrijske kompanije Heta lizing, kupio sprski biznismen kosovskog porijekla, koji godinama ljetuje u Budvi.
“Kenco” koji ima zvanični IMO broj 9442330, već godinama ne može se pratiti preko sajtova koji obavještavaju o kretanju brodova preko AIS sistema, jer je njegov AIS transponder već odavno ugašen.
Pretragom preko IMO broja 9442330 ni juče se nije mogla utvrditi pozcija te jahte. AIS transponder jahte “Sara” koja vije zastavu SAD, i za koju dobro upućeni izvori tvrde da je to zapravo bivši “Kenco”, takođe je bio isključen.
Jahta je prema dostupnim podacima, u Budvu stigla u noći 28. jula, nakon što je prethodno, pola sata iza ponoći, isplovila iz Bara. Prema nezvaničnim informacijama, “Sara” na čijoj krmi nije istaknuto ni ime američke luke u kojoj je taj brod navodno upisan, zbog plovidbe sa isključenim AIS transponderom sada će biti predmet pojačanog interesovanja crnogorskih pomorskih vlasti.
Ta 29 metara duga jahta godinama je bila privezana na Krfu, dok je trajao sudski spor između Hete i Marovića. Austrijska kompanija za to vrijeme pokušavala je da naplati 9.980.076,15 eura, od Budvana koji su joj 2008. mjenicama i svom svojom imovinom garantovali da će vratiti kredit kojim je je of – šor kompanija Galaxy kupila “Kenzo”.
Jahta je kupljena u renomiranom italijanskom brodogradilištu Ferretti, u kom su “Kenza” radili po posebnoj narudžbi. Brod je upisan u registar Svetog Vincenta i Grenadina, a do prije par godina, stalno je bio vezan u budvanskoj marini. Ovdašnja javnost spekulisala je da to jahta Marovića. “Kenco” se tih godina, preko specijalizovanih sajtova nudio i za čarter. Klijentima dubokog džepa, mogli su da je iznajme za 9.285 eura na dan, plus troškovi, koliko je čarter “Kenca” koštao 2009.
Jahta nikada nije plaćena Hypo Leasingu, pa je Heta prije dvije gdiine od Svetozara i Miloša Marovića sudskim putem tražila naplatu skoro deset miliona eura duga. Heta je nedavno zaključila vansudsko poravnanje sa nekadašnjim visokim fukncionerom DPS-a i njegovim sinom, zbog čega je sudija kotorskog osnovnog suda Veljko Bulatović krajem jula donio presudu kojom se odbija tužbeni zahtjev Austrijanaca.
Kompanija iz Klagenfurta tada je i zvanično preuzela jahtu od Budvana, a potom je “udomila” kod srpskog biznismena.
Marovići, koji već duže od godinu žive u Beogradu, nijesu se pojavili ni na posljednjem ročištu u Osnovnom sudu u Kotoru.
Navodno, u srpskoj prijestonici pokušavaju da izbjegnu odlazak na robiju koja ih čeka u Crnoj Gori. Obojica su pravosnažno osuđeni za učešće u nezakonitim poslovima kojima je budžet Budve oštećen za više desetina miliona eura.
(Izvor: Vijesti)
