Kinezi hoće da grade do Andrijevice
Premijerm Milo Đukanović smatra da je projekat gradnje autoputa Bar-Boljare ostvarenje davnašnjeg crnogorskog sna. Uvjeren je da je ovo veliki projekat koji uliva povjerenje današnjim generacijama.
Premijer je sa ministrom saobraćaja i pomorstva Ivanom Brajovićem i izvođačem radova, direktorom kineske kompanije “CCCC” Li Ćingveijem, obišao gradilište prioritetne dionice Smokovac-Uvac -Mateševo sa posebnim osvrtom na gradnju najzahtjevnijeg dijela, mosta Moračica i tunel Vjetrenik.
Radove je obišao i kineski ambasador u Podgorici Cui Džuvei.
Najavljeno je da Kinezi ne žele da grade samo 40 kilometara prve dionice autoputa Bar-Boljare, od Podgorice do Mateševa, već su zainteresovani i za nastavak izgradnje dionice do Andrijevice. Takođe, postoji interesovanje da kineske kompanije grade i most Verige, na temelju javno-privatnog partnerstva ili nekog drugog finansijskog obrasca koji bi svima odgovarao.
– Ponosni smo što danas u nezavisnoj državi radimo projekat koji će zemlju učiniti turistički dostupnijom i ekonomski jačom. Ovo je poduhvat koji uliva optimizam današnjim generacijama, kao što je u vrijeme socijalizma takav efekat stvarala izgradnja Jadranske magistrale, pruge Beograd-Bar, ili HE “Mratinje” – navodi Đukanović.
Siguran je da će radovi biti završeni u predviđenom roku, u maju 2019. godine, ali i da će izgradnjom autoputa biti ostvareni veliki benefiti za sve.
Ministar saobraćaja i pomorstva, Ivan Brajović, rekao je da je od ideje do realizacije projekta put bio dug, trnovit i ispunjen brojnim izazovima kao neminovnim pratiocem.
– Ali je ova vlada postavila kamen temeljac nečega o čemu su sanjale generacije prije nas. Istorija čovečanstva svjedoči da nema intenzivnog privrednog razvoja bez razvijenog saobraćajnog sistema. Provozaćemo se prvim kilometrima autoputa u Crnoj Gori 2019. godine – poručuje ministar Brajović.
Inače, na prioritetnoj dionici dugoj 41 kilometar, biće izgrađeno 16 tunela, dugih u dva smjera 34 kilometra, 13 mostova i 5 vijadukata. Na gradnji je angažovano 1.200 radnika, od čega je trećina iz Crne Gore. S obzirom na ukupnu investiciju, preko 250 miliona eura ostaće u Crnoj Gori.
