Kočan: Ispit za skipere da bude rigorozniji, pored teorijskog da ima i praktični dio
Na moru je sve više vozača i skipera bez licence, a i licenciranih, ali bez iskustva i prakse.
Za portal Antena M Safet Kočan je kazao da Uprava pomorske sigurnosti vrši nadzor preko radarskih sistema i shodno tome oni dostavljaju inspekcijama sigurnosti i bezbjednosti lučke kapetanije Bar i Kotor podatke o nepoštovanju sigurnosnih brzina u određenim reonima.
“Mi preventivno djelujemo i sa nama uvijek idu i pripadnici regionalnog centra granične policije jug i njihov službenik koji vrši kontrolu i pravi službene zabilješke i na osnovu tih zabilješki podnose se priijave inspektorima sigurnosti i bezbjednosti plovidbe”, navodi Kočan.
Uprava pomorske sigurnosti je od prvog juna do današnjeg dana dostavila preko 50 prijava inspekciji sigurnosti i bezbjednosti plovidbe lučkih kapetanija koji su svojim zakonskim regulativama krenuli da vrše inspekcijski nadzor nad tim plovilima.
“Apelujem da ispit za polaganje skipera ili vozača čamca ne bude samo teorijski nego i praktični dio, gdje će lice koje hoće da polaže, morati i praktično da pokaže da umije da zna da upravlja tim plovilima”, kazao je Kočan.
Podsjetimo, u sedam dana su se dogodile dvije nezgode na vodi u sudaru dva plovila.
Jedna u Tivtu kod Oblatnog gdje su nastradale dvije osobe i druga u Ulcinju gdje su takođe nastradale dvije osobe.
Nastradale osobe i u jednom i drugom slučaju bili su stranci.
