OBEZBIJEDILI VOZILO UBICAMA U NIKŠIĆU: Auto-mafija iz RS navodno pomagala Albijaniću i Kneževiću
Auto-mafijaši koji su prošle sedmice uhapšeni u Republici Srpskoj bili su članovi veoma dobro organizovane i uigrane kriminalne grupe. Između ostalog, sumnjiče se da su ukrali i auta bivšeg konzula BiH, ali i vozilo koje je korišteno za pljačku i ubistvo u Crnoj Gori, saznaje Srpskainfo.
U akciji MUP Republike Srpske uhapšeni su Marko Trifković, Miroslav Milinković i Želimir Knežević, a sumnja se da je grupa imala još članova. Radi se o veoma dobroj organizovanoj grupi, koja je svoje članove imala i na području Crne Gore.
Zanimljivo je da su nakon hapšenja ova trojica osumnjičenih tvrdila da se ne poznaju i da se nisu sretali. Međutim, policija je prikupila brojne dokaze o tome kako su Trifković i Milinković ukradenim autima dolazili u Banjaluku i predavali ih Kneževiću.
Podijeljene uloge
Uhapšeni se sumnjiče da su ukrali i „nisan kaškai“ bivšeg generalnog konzula BiH u Frankfurtu, Lučijana Kaluže, kao i još jedan „kaškai“, koji je pronađen prošle sedmice, zapaljen u Nikšiću, nakon pljačke pošte i ubistva radnika obezbjeđenja.
Pripadnici grupe imali su tačno određene uloge i unaprijed pipremljene zadatke, a vozila su krali na području Sarajeva, Tuzle i Doboja.
– U krađe su išli vozilom zvanim „borbenjak“. Radi se o vozilu koje bi se ranije ukralo, a koje je moralo da ima veliku snagu motora i da može da razvije veliku brzinu, kako bi u slučaju potrebe mogli što prije da pobjegnu. Na njega su stavljali lažne tablice, a prilikom krađe oni su prekrivali lica fantomkama – pojašnjava izvor Srpskainfo.
Zatim su dolazili na javne parkinge u potrazi sa skupocjenim vozilom, ail i onim za kojima je trenutno najveća potražnja.
Najčešće mete
Najčešće mete su im bili „nisan kaškai“ i „tojota rav 4“, a krali su i „BMW“, „audi“, „škode“, „land rovere“ i druga vozila.
– Oni su bili veoma dobro opremljeni. Upotrebom sofisticiranog alata i „dekodera“ otključavali su i zatim stavljali u pogon vozila. Potom su vozila odvozili na unaprijed pripremljene lokacije na području Istočnog Sarajeva i Sokoca. U krađe su išli u ranim jutarnjim ili kasnim večernjim časovima, kako bi izbjegli policiju – ističe naš sagovornik.
Zatim bi u narednim danima ova vozila preko ilegalnih graničnih prelaza prebacivali na teritoriju Crne Gore. Ili bi, u dogovoru s Kneževićem, vozila prevozili na podučju Banjaluke. Neka vozila su sjekli i prodavali u dijelovima, a sumnja se da su neka vraćali vlasnicima, koji bi im platili „reket“.
(Srpska info)
