PODGORICA: Pružni prelaz kao lutrija
Pruga Nikšić –Podgorica rekonstruisana je od maja 2006. godine do oktobra 2012. godine . U njenu rekonstrukciju uloženo je preko 50 miliona eura. Na njoj, prema evidenciji Željeznice Crne Gore ima 27 nelegalnih i 21 legalan pružni prelaz. U rekonstukciju ovih drugih uloženo je skoro 800 hiljada eura. Iz Željeznice su tada obećali da će njihovom rekonstrukcijom i savremenom signalizacijom biti uveden najsavremeniji sistem telekomandnog upravljanja prugom. Ovo je priča o jednom od njih.
Pružni prelaz u podgoričkom naselju Zagorič najfrekfentniji je na cijeloj trasi pruge duge 66 kilometara. Svakodnevno ga pređe na hiljade vozila i svako ga, i pored najsavremenijeg sistema telekomandnog upravljanja prugom, prelazi na sopstveni rizik. Pitanje je šta će da se desi kada naiđe voz. Jer često se desi da se sistem telekomandnog upravljanja prugom sam upali, branici se spušte a voza niotkud. Onda se vozači provlače između branika a onaj ko naiđe, a da često ne prolazi tuda, izbezumljen čeka voza koji nema.
Ili, kao na slikama koje nam je poslao jedan naš čitalac, sistem telekomandnog upravljanja prugom miruje, vozači ležerno prelaze prugom a odjednom nailazi voz. Onda nastaje drama. Sirena lokomotive umjesto signalizacije najavljuje dolazak voza a vozači automobila izbezumljeno bježe sa pruge. Voz kreće da koči pa ako stigne stigne. U ovoj situaciji stigao je.
Vozači ležerno prelaze prugom, a odjednom nailazi voz
-Nailazak teretnog voza iz Nikšića zatekao nas je na pruzi. Slike slične ovoj su svakodnevne. Oni koji se zateknu na prelazu bježe nadajući se da će uspjeti i da se dokopaju sigurnog dijela kolovoza. Ostatak vozača automobila staje, staje i voz i onda ga pustimo da nastavi svoj put.-priča nam čitalac koji nam je poslao nesvakidašnje fotografije.
Mnogo puta, kaže ovaj čitalac, i sam dođe u situaciju da bježi i pita se kad će se reagovati na problem koji može nekog koštati života. Ne zna se šta je gora varijanta, kad se rampa spusti a voza nema ili kad voz vozače iznenadi. Treba li svaki put kada se prelazi putni prelaz u Zagoriču to da se čini na sreću, nadajući se da se nesreća neće dogoditi, kaže ovaj čitalac.
Možda naš čitalac nije obavješten da je rekonstrukcijom pruge Nikšić-Podgorica na pružnim prelazima ugrađen najsavremeniji sistem telekomandnog upravljanja prugom. A to otprilike znači, kada neko ugleda voz nevezano na to da li sistem telekomandovanja radi ili ne, treba što glasnije da viče: Pazi, ide voz!!! I da se nada da isti ima dobre kočnice.
