Putnički avion koji je letio sinoć iz Beograda za Podgoricu udario je grom. Ovu informaciju potvrdio je nezvanično i Direktorat civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije gdje su rekli da čekaju zvanični izvještaj za dva do tri dana, ali da se nije dogodilo ništa neuobičajeno.
Ipak, putnicima jesu bili zbunjeni jer, kako je jedna putnica u avionu kazala za portal CdM, ona je čula udar groma i na trenutak je nestalo svijetla u cijelom avionu.
Bez velike drame putnika, avion je deset minuta kasnije sletio u Podgoricu.
– Sve se dogodilo u trenutku kad smo slijetali. Ovo mi se prvi put dešava. Super sam sad kad sam na tlu – kazala je CdM -u jedna od putnica.
Nije rijetko da grom udari u krajeve aviona, poput vrha krila ili nosa aviona. Struja putuje kroz metalno kućište aviona prije nego što ga napusti na drugom kraju, na primjer, na repu.
Printskrin: Youtube/Jack Perkins
Gromovi udaraju avione daleko češće nego što to putnici misle i znaju, tvrde piloti. Svaki avion u proseku udari grom jednom u dvije godine.
Napravljeni su tako da to za njih ne predstavlja nikakav problem, ali se ponekad može dogoditi da dođe do spoljašnjeg ili manjih oštećenja na električnim sistemima.
Moderni avioni su napravljeni od laganog karbonskog materijala, a prekriveni su tankim slojem bakra. To znači da je prostor unutar metala, dakle tamo gdje su putnici, zaštićen od električnih struja. Što je još važnije, rezervoari za gorivo u krilima nisu izloženi varnicama munja, a okolni metal, spojnice, ulazna vrata, kape na otvorima za sipanje goriva, takođe su u stanju da izdrže udar groma što može značiti temperaturu i do 30.000 stepeni Celzijusa.
(Telegraf)