OTEŽAN ŽELJEZNIČKI SAOBRAĆAJ ZBOG HAVARIJE: Vozovi kasne i po 100 minuta

Ha­va­ri­ja na pru­zi kod Ko­la­ši­na, ko­ja je na­sta­la kad je te­ret­ni voz u ne­dje­lju u po­po­dnev­nim sa­ti­ma po­ki­dao 620 me­ta­ra kon­takt­ne mre­že, iza­zva­la je vi­še­sat­na ka­šnje­nja vo­zo­va. Vo­zo­vi u pro­sje­ku ka­sne i po 100 mi­nu­ta. U mje­stu gdje je po­ki­da­na kon­takt­na mre­ža, vo­zo­ve ko­ji sa­o­bra­ća­ju pre­vla­če di­zel lo­ko­mo­ti­vi­ma, ka­za­li su iz Že­lje­znič­kog pre­vo­za (ŽPCG) i Že­lje­znič­ke in­fra­struk­tu­re (ŽICG).

Ha­va­ri­ja se do­go­di­la 14. ja­nu­a­ra u 17.50 sa­ti, ka­da je te­ret­ni voz br. 47672 po­ki­dao 620 me­ta­ra kon­takt­ne mre­že, na ula­znim skret­ni­ca­ma sta­ni­ce Ko­la­šin od stra­ne ukr­sni­ce Kos, a osposobljavanje pruge na ovoj dionici trajalo je do kasno sinoć.

– Ovo je iza­zva­lo pre­kid sa­o­bra­ća­ja me­đu­na­rod­nog vo­za br. 431, ko­ji je 14. ja­nu­a­ra u 9.10 sa­ti kre­nuo iz Be­o­gra­da za Bar, i lo­kal­nog vo­za br. 6105, ko­ji je u 18.57 ča­so­va kre­nuo iz Bi­je­log Po­lja za Bar, a za­u­sta­vlje­ni su u Moj­kov­cu. Že­lje­znič­ki pre­voz Cr­ne Go­re je or­ga­ni­zo­vao pre­voz put­ni­ka auto­bu­si­ma, od Moj­kov­ca do Pod­go­ri­ce i Ba­ra. Svi put­ni­ci su uspje­šno i bez­bjed­no pre­ve­ze­ni do od­re­di­šta. Lo­kal­ni voz br. 6104 ko­ji je kre­nuo iz Ba­ra za Bi­je­lo Po­lje je za­u­sta­vljen u Pod­go­ri­ci i pre­voz tih put­ni­ka je or­ga­ni­zo­van, ta­ko­đe auto­bu­si­ma. Me­đu­na­rod­ni voz ko­ji je kre­nuo iz Ba­ra u 19 sa­ti, iz Pod­go­ri­ce je tre­ba­lo da kre­ne u 20.05 ča­so­va, ali je zbog po­me­nu­te ha­va­ri­je kre­nuo u 22.48 sa­ti, a ka­sni­je je pre­vu­čen di­zel lo­ko­mo­ti­vom – na­vo­di se u za­jed­nič­kom sa­op­šte­nju ŽICG i ŽPCG.
Ka­ko su ka­za­li, na mje­sto do­ga­đa­ja iza­šla je dru­go­ste­pe­na ko­mi­si­ja za isle­đe­nje van­red­nih do­ga­đa­ja ŽICG, kao i eki­pe za odr­ža­va­nje kon­takt­ne mre­že iz Moj­kov­ca i Pod­go­ri­ce, ko­je ra­de na ot­kla­nja­nju po­sle­di­ca ovog do­ga­đa­ja.

– Na po­te­zu od Tre­ba­lje­va do Ko­sa i obr­nu­to vr­ši­će se pre­vla­če­nje vo­zo­va di­zel vu­čom sve dok se ne iz­vr­ši po­prav­ka kon­takt­ne mre­že i us­po­sta­vi elek­tro vu­ča i re­do­van že­lje­znič­ki sa­o­bra­ćaj. Eki­pe ŽICG ra­de na ospo­so­bo­lja­va­nju kon­takt­ne mre­že i na­da­mo se da će sa­o­bra­ćaj bi­ti nor­ma­li­zo­van u po­po­dnev­nim sa­ti­ma – po­ru­či­li su iz že­lje­znič­kih pred­u­ze­ća.
Lo­kal­ni voz ko­ji je kre­nuo iz Bi­je­log Po­lja sta­jao je kod Ko­la­ši­na tri sa­ta zbog kva­ra na pru­zi, a oko 20 sa­ti u ne­dje­lju pri­sti­gao je i me­đu­na­rod­ni voz iz Be­o­gra­da.
Put­ni­ci su se ža­li­li na vi­še­sat­na če­ka­nja, tvr­de­ći da su osta­vlje­ni bez hra­ne i vo­de.
Di­rek­tor NVO Cen­tar za že­lje­znič­ka is­tra­ži­va­nja Mi­li­sav Dra­go­je­vić ka­zao je za „Dan” da je po­sled­nja ha­va­ri­ja na cr­no­gor­skoj pru­zi ima­la za po­sle­di­cu ve­li­ko ka­šnje­nje dru­gih vo­zo­va ko­ji su sa­o­bra­ća­li na ovoj re­al­ci­ji. On je oci­je­nio da je ŽPCG ade­kvat­no po­stu­pio u ovoj si­ta­ci­ji.
– Ra­di­lo se o vo­zu Mon­te­kar­ga ko­ji je po­ki­dao kon­takt­nu mre­žu. Dok se ne vi­de sve či­nje­ni­ce, ne mo­že se utvr­di­ti uzrok. To će ura­di­ti ko­mi­si­je. Ovaj kvar za po­sle­di­cu ima ve­li­ko ka­šnje­nje i dru­gih vo­zo­va ko­ji sa­o­bra­ća­ju na toj re­la­ci­ji, ka­da su u pi­ta­nju put­ni­ci – na­gla­sio je on.

(DAN)