Ljiljanić: Tender vodila EBRD, cijena druge dionice rezultat tržišnih uslova
Odgovoran i transparentan postupak, tako u Monteputu komentarišu tender za izgradnju druge dionice auto puta koji je vodila Evropska banka za obnovu i razvoj. Poručuju da je cijena gradnje druge dionice auto-puta povećana zbog razlike između inicijalne procjene, zasnovane na idejnom projektu rađenom 2019. godine i ponude izabranog kineskog konzorcijuma koja je formirana u skladu sa aktuelnim tržišnim uslovima i raspodjelom rizika, saopštio je za TVCG direktor Monteputa Milan Ljiljanić.
Komentarisao je kritike dijela javnosti u vezi sa cijenom gradnje. Pitali smo Ljiljanića zašto će dionica od Mateševa do Andrijevice koštati gotovo 694 miliona eura, što je 150 miliona eura više u odnosu na procjene Vlade od prije nekoliko mjeseci.
“Odgovorno tvrdim da je ovo jedan od najtransparentnijih postupaka koja je vodila Evropska banka za obnovu i razvoj, u koju je bila uključena Evropska komisija, na kom smo izabrali izvođača radova sa najpovoljnijom cijenom”, istakao je Ljiljanić za TVCG.
Ukoliko bilo ko ima sumnje na postupak i na cijenu, može, ističe on, pitanja direktno putiti i Evropskoj banci za obnovu i razvoj.
“Na osnovu svih ovih parametara i stanja na tržištu dobijena je cijena od 694 miliona eura, što iznosi 30,1 milion po kilometru. Ono što moram da dodam je da smo u ovom periodu tenderisanja zajedno sa Vladom Crne Gore i Evropskom delegacijom obezbijedili 150 miliona eura bespovratnog novca za ovu dionicu. Tako da će ova dionica građane koštati nepunih 24 miliona eura, odnosno 23,6 miliona eura”, naveo je Ljiljanić.
(RTCG)
