Ove godine u saobraćajnim nesrećama stradalo 25 osoba
Saobraćajne nesreće sa fatalnim ishodom, drastično kršenje saobraćajnih propisa na svakom koraku i neadekvatne politike, doveli su do krajnje kritične situacije u bezbjednosnom smislu, konstatuju po ko zna koji put saobraćajni vještaci.
“Agencija za bezbjednost saobraćaja, koja bi nužno morala da se formira, koja je tijelo koje se pri državi bavi saobraćajem, bezbjednošću saobraćaja na najvećem nivou, ona još uvijek nije zaživjela”, kazao je saobraćajni vještak Igor Radojević.
“Prošle godine imali smo 73 poginula u saobraćaju u Crnoj Gori, to je preko 100 poginulih na milion stanovnika, to je u rangu afričkih zemalja. Prosjek u zemljama EU prošle godine je bio 46 na milion stanovnika. Značajno je popustila disciplina vozača u Crnoj Gori, ako stanete na bilo kojoj raskrsnici sa semaforima, vidjećete da ljudi bezobzirno, bez ikakvih ustručavanja, prolaze kroz čisto crveno svijetlo”, kazao je Marković.
Ukoliko se nešto hitno ne preduzme, to će voditi još gorem scenariju upozorava Marković.
“Moramo da poradimo na nečemu što se zove upravljanje bezbjednošću saobraćaja, gdje bi se okupio krug eminentnih stručnjaka koji bi donijeli prave odluke, pravu strategiju kako sve ovo da suzbijemo, jer ovo zaista vodi ka jednoj da kažem katastrofi”, naglasio je on.
Nadležni su samo obećavali. Na primjer pametne radare na 72. crne tačke na našim putevima, koji bi drastično popravili bezbjednost.
“Očekujemo da će tender biti raspisan do kraja tekuće godine, a da će implementacija kompletnog projekta biti završena tokom naredne, 2018. godine”, navodi se u saopštenju Uprave policije iz 2017. godine.
Televizija “Vijesti” danas nije dobila zvaničan odgovor od Ministarstva unutrašnjih poslova, na pitanje da li će radari konačno biti postavljeni. Nezvanično saznajemo da postoji Rješenje o radnoj grupi za realizaciju tog projekta i da je obezbijeđen novac za 1. fazu.
“Radari, kontrola brzine na svim saobraćajnicama koje su problematične, praćenje kamera za neke konfliktne situacije, saobraćajnom vještaku je najbolji alat da dokaže krivicu. Sve to bi preventivno djelovalo na same vozače”, kazao je Radojević.
(Vijesti)
