Podgorica je imala TRAMVAJ u prošlom vijeku! Evo kuda je saobraćao!

U Buzanovoj knjizi nema fotografije tog prvog i jedinog podgoričkog “tramvaja” pa ukoliko je neko od naših čitalaca posjeduje, bilo bi lijepo da je podijeli sa svima nama

Podgoričani danas ne mogu čak ni sa sanjaju da bi mogli dobiti – tramvaj! Autobuski gradski prevoz je, po ocjeni velike većine onih koji ga koriste ispod svakog nivoa, što se tiče udobnosti, tačnosti, pouzdanosti, sigurnosti. Autobusi gradskih prevoznika su uglavnom veoma stari, neispravni, a na red vožnje se ne može baš osloniti. Dešava se nerijetko da se gradski autobus pokvari na pola puta do cilja a građani ostanu prepušteni svojoj snalažljivosti.

PODGORICA Opet SKANDALOZNO ponašanje prevoznika: Autobus BLT se pokvario i OSTAVIO putnike! (FOTO)

Podgorički GRADSKI PREVOZ iz “kamenog doba”: Za rashlađivanje na +40 otvaraju vrata!

UPOZORENJE: Na visokim temperatuma ne ulazite u gradski prevoz, ako ne morate

Koliko je Podgorica “napredovala” u ovom pogledu govori podatak da je sedamdesetih godina prošlog vijeka opštinska uprava tadašnjeg Titograda ozbiljno razmatrala mogućnost i pravila planove za uvođenje tramvaja za potrebe građanskog prevoza.

Kako piše Danilo Daro Burzan u knjizi “Podgorički toponimi i znamenja” do realizacije ove nakane, nažalost, nije došlo, ali podsjeća da je Podgorica imala tramvaj.

Doduše, ne pravi.

Početkom XX vijeka na relaciji od Podgorice do Plavnice korišćeno je specijalno vozilo koje je vukao konjski četvoropreg. Popularno je nazvan – Podgorički tramvaj.

Vlasnik “tramvaja” bila je engleska firma Hamer i Tomson, jedna od prvih stranih firmi koja je u Podgorici imala svoje predstavnštvo. Ta kompanije je u Balšića ulici sagradila svoju zgradu, dugu stotinak metara, u čijem produžetku su bili stanovi činovnika te firme, zatim magacini i štala za konje.

Za Podgoricu, pogotovo njenu sportsku istoriju, značajan je podatak da je vlasnik te firme, Aleks Milner, 1909. godine donio prvu “pravu” fudbalsku loptu u grad pod Goricom.

U Buzanovoj knjizi nema fotografije tog prvog i jedinog podgoričkog “tramvaja” pa ukoliko je neko od naših čitalaca posjeduje, bilo bi lijepo da je podijeli sa svima nama.

(volimpodgoricu)