PODGORICA: Kružni tok oko kontejnera

U to­ku je iz­grad­nja bi­ci­kli­stič­ke sta­ze na ko­ri­do­ru 1, od ras­kr­sni­ce Uli­ce kra­lja Ni­ko­le i Uli­ce Vo­ji­sla­vlje­vi­ća do ras­kr­sni­ce Uli­ce kra­lja Ni­ko­le i Bu­le­va­ra Sr­đa­na Alek­si­ća. Glav­ni grad će taj po­sao ko­šta­ti pre­ko 150.000 eura, a za sve po­slo­ve za­du­že­na je Agen­ci­ja za iz­grad­nju i raz­voj Pod­go­ri­ce. Rad­ni­ci sva­ko­dnev­no ra­de ne bi li bi­ci­kli­sti­ma što pri­je stvo­ri­li bo­lje uslo­ve za cir­ku­li­sa­nje po gra­du. Ta­ko su pret­hod­nih da­na ima­li pu­ne ru­ke po­sla be­to­ni­ra­ju­ći tro­to­a­re, pa ipak ne­mo­gu­će je ne pri­mi­je­ti­ti ne­lo­gič­no­sti. U Uli­ci kra­lja Ni­ko­le, na Za­bje­lu, bi­ci­kli­sti će na vi­še di­o­ni­ca mo­ra­ti da kru­že oko kon­tej­ne­ra. Na­me­će se lo­gič­no pi­ta­nje, za­što kon­tej­ne­ri ni­su iz­mje­šte­ni sa stra­ne, jer u tom slu­ča­ju ne bi ome­ta­li lju­bi­te­lje pe­da­la­nja u vo­žnji.
Bi­ci­kli­stič­ke sta­ze ko­je je Pod­go­ri­ca do­bi­la u po­sled­nje vri­je­me, pro­je­kat ko­ji se pro­mo­vi­še kao ve­li­ki po­du­hvat, ima­ju ina­če vi­še pro­pu­sta na­sta­lih u fa­zi pro­jek­to­va­nja. Sva­ka­ko je naj­zna­čaj­ni­ja u To­lo­ši­ma, na Bu­le­va­ru Mi­ha­i­la La­li­ća, gdje je na či­ta­voj tra­si tro­to­ar za pje­ša­ke ostao iz­me­đu ko­lo­vo­za i sta­za za bi­ci­kli­ste.

(Dan)